4月26日，工信部組織召開了新聞發布會，介紹《機器人產業發展規劃(2016-2020年)》(以下簡稱規劃)的主要內容及下一步工作思路。

　　規劃明確提出了機器人產業五年的總體發展目標：到2020年，我國工業機器人年產量達到10萬臺，其中六軸及以上機器人達到5萬臺以上。

　　除上述目標外，機器人產業五年的總體發展目標還包括服務機器人年銷售收入超過300億元；在助老助殘、醫療康復等領域實現小批量生產及應用；要培育3家以上的龍頭企業，打造5個以上機器人配套產業集群；工業機器人平均無故障時間達到8萬小時；智能機器人實現創新應用等方面。

　　同時，規劃提出工業機器人和服務機器人將并重發展，并在多個方面鼓勵機器人產業向高端化發展，防止機器人產業低水平重復建設，重蹈光伏產業的覆轍。

 

　　積極補短板

　　根據國家統計局數據，2015年我國工業機器人產量為32996臺(包括外資品牌)，同比增長21.7%。

　　而按照中國機器人產業聯盟統計數據，2015年自主品牌工業機器人共生產銷售22257臺，同比增長31.3%，自主品牌保持了比外資品牌更快的增長速度。今年一季度，我國工業機器人產量為11497臺，同比增長19.9%。

　　工信部賽迪研究院裝備工業研究所所長左世全告訴21世紀經濟報道記者，從市場發展前景上講，“十三五”將是機器人產業加速發展的時期，“市場需求非常大，根據我們的研究，到2020年中國工業機器人保有量將增至50-60萬臺；服務機器人的市場應用還在探索中，其空間則更為巨大。”

　　在巨大的市場需求面前，規劃提出，我國機器人產業在“十三五”時期要實現“兩突破”、“三提升”，即實現機器人關鍵零部件和高端產品的重大突破，實現機器人質量可靠性、市場占有率和龍頭企業競爭力的大幅提升，形成較為完善的機器人產業體系。

　　不可否認的是，目前我國機器人生產技術短板明顯。左世全表示，目前中國對五大關鍵零部件的實際掌握能力都有不足，其中加速器、減速器精密度要求不是特別高，電機、控制器、芯片方面穩定性還存在很大問題。

　　“有技術專家估計，核心零部件上，中國與日本、美國等國差距在15-20年左右。”左世全說。

　　工信部副部長辛國斌則表示，要清醒認識機器人產業面臨的新問題：一是機器人關鍵零部件雖然有所突破，但是高端產品還較缺乏。二是部分產品接近世界先進水平，但是創新能力亟待加強。三是各地機器人產業發展迅速，但是低水平重復建設的隱患逐步顯現。四是龍頭企業正在崛起，但是小、散、弱等問題仍然還沒有得到根本的改變。五是第三方檢測機構雖然已經建立，但是機器人的標準、檢測認證體系還需要進一步健全。